观致3品牌分析：走品质车型的路线
观致3起步价11.99万，让我想到他把自己的对手定位于速腾，可是速腾最低配也比他贵1万，但是速腾多了ESP。个人感觉这点很重要。 开进停车场发现观致的旁边就是凌志的4s，观致的店面装修的挺高档的，最起码比一汽大众的高档，里面停着三辆不同配置的车，由于自己开的是手动车所以就想先看看观致的手动波箱怎么样。进入车里感觉内饰的做工还不错，但是手动车系的用料不行，整个内饰除了仪表台上的搪塑，其他的塑料感太强比较廉价，试了试6前速手动变速箱，感觉很不错，档位清晰行程短，有吸入感，和大众的MQ系列有得一拼。观致3的1.6t车型内饰不但做工好用料也足，感觉比手动版的档次高了太多(很精明的营销)。最后本想试驾一下但是试驾车不在未能如愿。http://m1.img.papaapp.com/farm5/d/2014/0208/09/30CB6FCF3C1BCD2826475E9F7642FB8F_B250_400_250_166.jpeg
观致汽车给我的感觉还是挺精致的，尤其在外形和内饰的设计上有自己的想法(但是也有明显的模仿借用痕迹)，做工良好，用料讲究(高配)，是一辆走品质路线的车型，虽然优点多但是既然走品质路线就应该注意更多的细节，内饰的有些地方不尽人意，如驾驶位左侧的类似于大众的储物格装配质量不好松散明显，还有档把前的储物盖因为设计的不合理导致打开时明显左右晃动，还有电动天窗下的手动遮阳板拉伸时毫无质感轻飘飘的用料不足，以上的这些问题只是我个人在短时间里很直观的感受。
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再说说观致一直强调的对手速腾与观致3轿车的比较，速腾除了最低配比观致3贵了1万，其他的车型基本价格重叠，这就是说在不考虑优惠的情况下观致3和速腾的目标客户基本相同。问题是观致3是观致的第一款产品，产品的质量如何还没有被市场检验，售后服务更是无法比较，谁会去做观致的小白鼠?短时间里恐怕市场难有起色，但是从长远来看观致是一个国际化的品牌，通过国外市场的检验与认可之后，墙外开花墙内香的现象并非没有可能，奇瑞和以斯列人很有钱，他们有足够的实力让观致生存并发展下去，个人还是比较看好这匹自主品牌的黑马，期望观致能造出更棒的车。
最后希望早点看见观致3的旅行车上市，国内像样的旅行车实在太贵，便宜的又太不像样，呵呵。
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