探秘福州晋安河改造新方法：旋挖钻压低桩基施工“嗓门”

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　探秘福州晋安河改造新方法：旋挖钻压低桩基施工“嗓门”
　　福州晋安河正在加紧疏浚、拓宽改造，打桩作业将持续到本月底。为何要打这么多桩？如何做到保质量保进度，同时夜间不扰民？昨日，笔者带着市民关心的问题，对一根桩的n种打法进行探秘，看看施工单位如何化解两难问题。
　　采用新方法  省时降噪声
　　据介绍，此次晋安河改造范围是从光明港至华林路段，约5公里，拟于6月30日前完成。昨日下午，笔者在晋安河海潮东路河段看到，现场二三十名工人们正在忙碌。年轻的苏菡凌是晋安河提升改造现场的施工员，虚拟现实技术为了确保每一根桩安全“诞生”，他既要准确掌握桩基施工的每一步，确保及时调配工人，又要注意施工时间是否扰民等问题。
　　“在打桩中，最常见的是冲孔钻施工法，移动互联这种打桩法施工方便、造价低，对周边建筑物危害小，可适用于多种地质条件。”苏菡凌告诉记者，在晋安河正式启动改造前，有50米河道就采用了这样的施工法。由于此种施工法以垂直撞击法进行施工，施工时间长，需要8个小时~10个小时，噪声大，泥浆垃圾多，在工程全面展开后，市建委、业主单位与施工单位决定还是尽可能不用此办法施工，但遇到岩石层还需启用。
　　苏菡凌表示，经过施工人员多次尝试，他们启用了新的打桩法——旋挖钻施工法，这种方法比冲孔钻施工法更快，可节约2个小时左右的时间。
　　据了解，旋挖钻施工有低噪声、低振动、扭矩大、成孔速度快等优点，移动互联技术主要适用在淤泥层、夹砂层、填土层、黏土层、粉土层，在上述的土层旋挖钻就像割豆腐一样进行打桩，但是遇到岩石层就无法掘进。这个时候就要启用第三种打法：旋挖钻+冲孔钻的混合施工法。
　　偶尔施工延迟　市民表示理解
　　“一边要保进度，一边要少扰民，我们想方设法，全程电商不在市民休息时间施工。”苏菡凌说，虽然90%桩基经过精确计算，合理安排了浇筑时间，但是仍有10%桩基因为混凝土运输车辆、搅拌站设备损坏或堵车等不确定因素，导致桩基浇筑一半后，混凝土供应临时中断。
　　一般一根桩在浇筑时，有两个小时的初凝期，虚拟现实也就是说两个小时之内都可以浇筑成功，超过4个小时再浇筑容易断桩。因此有时不得不出现施工时间延迟的情形。
　　“这是造福老百姓的工程，虽然有时夜间施工比较迟，但是我们会理解与支持的。”住在晋安河边的市物资局宿舍的李大姐与其他居民纷纷表示，他们对改造后的晋安河充满了期待。（xcnvjkasio）
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