汽车连杆弯曲和扭曲技术标准一览

　　活塞环背隙的检测如图2—47所示，将活塞环插入相应的活塞环槽中，用直尺靠在活塞外径上，再用0.40—0.45mm的钢丝来检测有无背隙。

　　汽车活塞销主要部位的检修



　　(1)活塞销外观的检修：活塞销外观检修主要是检查活塞销有无拉伤、烧蚀、裂纹和严重磨损等现象，并视情况予以更换或修理。

　　(2)活塞销直径的检测

　　①活塞销直径及与活塞销孔、连杆小头孔配合间隙的标准规定见表2—23。

　　②活塞销直径的测量：如图2—48所示，用干分尺测量活塞销的直径。用测量出的活塞销直径与活塞销孔直径尺寸计算出它们之间的配合间隙，若间隙超过表2—23所示的规定值，则应成组更换活塞销及活塞。用测量出的活塞销直径与连杆小头孔径尺寸计算出它们之间的配合间隙，若间隙超过表2—23所示的规定值，则应成组更换活塞销及连杆。

　　汽车连杆主要部位的检修

　　(1)外观的检修

　　①连杆外表面检查：连杆外表面的检查主要是观察连杆有无损伤或裂纹、腐蚀等现象，成都二手车如有严重缺陷，应予更换。

　　②连杆弯曲和扭曲变形的检查：连杆的作用是将活塞销传来的力和力矩传给曲轴，并将活塞在汽缸中的往复运动转变成曲轴的旋转运动。连杆在工作过程中，要承受气体压力和往复惯性力产生的交变载荷，使连杆产生弯曲和扭曲变形。

　　a.连杆弯曲和扭曲技术标准：昆明二手车连杆弯曲和扭曲技术标准见表2—24。

　　b.连杆弯曲变形的检查：将连汗轴承取下，装上连杆盖，用规定扭矩拧紧连杆螺栓螺母;将连杆装到连杆检查仪上，并把连杆大头固定在连杆检查仪芯轴上，如图2—49(a)所示。

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