总结:汽车气门弹簧预负荷的检测

[复制链接]
查看240 | 回复1 | 2014-7-7 10:41:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
  用游标号尺测量气门弹簧的El由长度,如图2—79所示。若检测值超过规定的极限值,则应更换气门弹簧。

  (4)气门弹簧预负荷的检测



  气门弹簧预负荷的标准规定见表2—35。

  用测力器检测气门弹簧预负荷是否满足气门密封的需要,如图2—80所示:1.手柄;2.试验器机体;3.台架;4.压柱齿杆;5.压头;6.放试弹簧;7.雎力表。

  若检测值低于规定的极限值,则应更换气弹簧。若没有弹簧试验器,也可用苏州二手车经验方法来检测,即将新旧弹簧串联后进行压缩对比,当哈尔滨二手车新弹簧压缩至规定长度后,若此时旧弹簧的长度比新弹簧短10%以上,则说明旧弹簧弹力不足,应予更换。

  (5)气门弹簧垂直度的检测

  气门弹簧垂直度的标准规定见表2—35。

  如图2—81所示,用直角尺和平板检测气门弹簧的垂直度。若检测值超过规定的极限值,则应更换气门弹簧。

  5.气门间隙的检查与调整

  奥拓轿车发动机进、排气门间隙,冷态时为0.13mm—0.18mm;热态时为0.23mm—0.28ram。检查调整气门间隙时,需先拆除汽缸盖罩,使气门摇臂与凸轮脱开,才能测得正确的气门问隙值。检查调整气门间隙的方法如下:

  (1)取下设置在发动机与变速器连接处的点火正时检查孔塞,转动曲轴使正时标记对准,且摇臂与凸轮脱开,若未脱开,则再转动曲轴360度,并对准正时标记。

  (2)检查第一缸进、排气门间隙,用塞规插入摇臂凋整螺钉与气门杆端部检测进、排气门间隙。若测量值不符合规定要求,应予调整。调整时,先松开气门间隙调整螺钉,在调整螺钉与气门杆端部之间插入规定厚度的塞规,稍用力拧紧气门调整螺钉,最后锁紧螺母。
druii | 2014-7-7 10:41:12 | 显示全部楼层
{:3_41:}默认的表情好少啊。楼主加油~
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则