春节前提车 观致3轿车十日驾驶感受

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查看221 | 回复1 | 2014-2-13 10:51:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
  终于到手观致3,虽然开了才几天,但也对观致3有了相当的认识,这里就来说说自己对观致这个新品牌的感受。

  提车在早上,回程的时候打开观致的空调,发觉脚部的出风不是侧吹的,我用手摸了一下观致出风口的位置,位于脚部的正上方,一共四个孔,均匀的吹到两个脚上,非常给力。

  第二天用车,四个人加上整整一后备箱的年货,车子开起来还是很轻松。回程的时候在外环拉到140加速真的很快就到了,没有地板油,发动机不嘶吼,左右变道超车。



  说明书中有个亮点,针对有座椅记忆功能的车型,座椅可以绑定钥匙。比如夫妻两个人一人一把钥匙。设置座椅设置各自用自己的钥匙开车门,车子的座椅就会自动调整对应的预设位置。

  第三天用观致3去上班,观致3轿车回头率很高,很多人对这车的油门理解有误区,所谓的延迟是指放开刹车后,不踩油门,车会有个延迟才慢慢开动。如果给油,车子马上就会动了。倒车的时候不给油,车子的延迟时间会比挂在D档略短。

  自动大灯有点灵敏,我先是开在auto档,一路上都是开着近光过去的。安全带材质比较软,收紧的力度也不大,系着跟没系一样很舒服,不像G5的安全带稍紧觉得勒。

  加速的时候窜得很快,给人感觉很灵动。观致避震的表现干净利落,空调面板上非常适合盲操作,不用去空调面板都能操作。在开车的过程之中操作起来十分地方便。



  最后关于油门,观致油门操作比较细腻,踩下去1cm左右、踩下去2-3cm左右、全油门,在低速阶段,包括起步,如果用浅油门的话,那车就会慢慢的起步,加速。

  习惯了手动档来说加速感要比意料中的差一些,这时候油门偏向于省油的设定。但当速度渐渐爬升后,加速感又会稍稍的超出意料。全过程中听不到发动机声音。

  如果起步用深油门踩法,车速会非常快的起来;当起步踩得更深些的时候,车子起步几乎是窜出去的。速度起来后,动力几乎随踩随有,非常得心应手。整个过程除了起步时能听到一点点发动机声音外,后段几乎也听不到发动机的声音。


ziqjyhSTR | 2016-8-13 01:26:43 | 显示全部楼层
有钱人终成眷属。
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