莫斯科旅游景区巴士车票可多次使用

   莫斯科地铁站以建筑宏伟壮丽著称，每站均有不同的建筑风格，一种是宫殿式车站，采用贵重的天然石料建筑，使用独特的照明灯具，再加上名师高手们创作的大量塑像、浮雕和彩绘，显得富丽堂皇。

    1938年开放的马雅町夫斯基站就是这一风格的代表：另一种风格是比较简单的建筑，广泛使用一统一设计和标准构件，大量采用水磨石，陶瓷板等材料，候车厅也比较简单，没有多少美术装饰。海南景区的建筑是非常有特点的。

     还有一种风格吸取了前两者的长处，既讲究美学效果，也重视经济实用。乘车之余，切勿忘记欣赏。

    公共汽车 市区内有巴士、有轨及无轨电车等，每日上午6时至凌晨1时行驶，车费固定，丰罢应事先在街头摊档购买，车票以10张为单位，可多次使用。上车后，将车票在剪票帆内注销即可。新加坡的交通管理也是十分好的。



　　公共汽车也和地铁一样便宜，但比地铁设站灵活得多，地铁到不了的地方它能到，莫斯科有570多路公共汽车，120路电车交错排列，换乘非常方便。

    出租车在繁忙的闹市、机场、车站和旅馆等公共场所，甚至在大街上，都有出租车待客，只要是空午(挡风玻璃右上角顶端亮有绿灯即为空车)，即使是正在行驶的空车，也可招手而来。

    莫斯科的出相车为每公里收费2卢布，还在不断提价，但还没有贵到一般人坐不起的程度。

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我是个凑数的。。。