重工况利刃：柳工装载机利剑出鞘

　近年来，中国工程机械行业面临“破茧化蝶”之势，智者求变，方占鳌头。面对全球化、差异化的市场竞争环境，唯有技术创新才能让企业赢在根本，唯有服务创新才能让企业胜在未来。顺应时局的发展，雷沃装载机新品柳工装载机利剑出鞘。
柳工重工况装载机

　　柳工装载机，动力系统标配潍柴道依茨工程机械专用发动机，满足机器在重载工况下的作业需求；燃油油水分离器过滤效果好，纳污能力强，使燃烧更充分、可靠；机器采用铝制散热器，散热效率高，使发动机在50℃环境温度下能正常工作。
　　双涡轮变矩器+超越离合器设计实现了柳工装载机的自动变速，操作简单、提高了作业效率；另外，机器的传动系统采用雷沃自制5吨重载行星变速箱和雷沃自制重载驱动桥，1000小时以上故障率较行业标准低0.71%，最适合于金属矿开采、砂石料转运等重型工况作业。
　　柳工装载机的驾驶室采用整体式框架结构，弧面全景车窗ETX+驾驶室，外观时尚、视野宽广，室内空间增大39%、噪音较行业标准低12分贝；将右推窗全面升级为旋转窗，增加了驾驶室的通风性并彻底解决了重工矿作业下推拉窗的卡滞现象。
　　　柳工装载机结构件由日本研发中心提供技术支持，设计理念先进，产品试验过程中对不同工况可靠性进行验证，台架30万次冲击试验校核；产品铲斗主刀板采用专利耐磨钢材料，寿命提升50%；轴套采用军工材料锌铝合金，耐磨性能好，使用寿命长。
　　柳工装载机采用定量双泵合流液压系统，节能可靠，作业循环耗时少，掘起力大，工作效率高；液压钢管采用氩弧对接焊，软管采用24°锥密封,具有雷沃自主专利的多路阀采用长端盖设计，密封性及软轴导向性好；阀杆端盖采用O型圈加挡圈双密封结构，能有效做到防尘并防止阀杆偏磨漏油。
　　柳工装载机，这款新的重工况利刃已经出鞘，凭借其突出的工况适应性、强劲的开掘能力，以及“更可靠、更安全、更高效、更节能”的ETX+本色，彰显着其重工况强者的风范。
gazhuola柳工装载机的强劲性能正推动着装载机企业的发展，龙工装载机也紧随其后。

一看到楼主的气势，我就觉得楼主同在论坛里灌水的那帮小混蛋有着本质的差别，那忧郁的语调，那熟悉的签名，还有字里行间高屋建瓴的辞藻。

文笔流畅，修辞得体，深得魏晋诸朝遗风，更将唐风宋骨发扬得入木三分，能在有生之年看见楼主的这个帖子。实在是我三生之幸啊。