江淮格尔发首装四缸制动技术 引领安全装备升级

      随着我国物流体系、大型运输体系以及城市建设体系的逐步完善，整体重卡市场对挖掘机的排放标准、动力性能、安全性和经济性等各方面提出了更高层次的要求。其中重卡的安全性能尤为重要。近几年来，重卡追尾、翻车、侧滑等事故频发，为挖掘机司机和行人带来不可弥补的生命和财产损失。重卡行车安全性的提高一直是各大重卡企业潜心攻克的难题。江淮汽车作为我国知名重卡企业，致力于发动机辅助制动装置的研发解决安全隐患。近日，江淮汽车联手纳威司达推出的迈斯福发动机引入了缸内制动技术。而格尔发重卡也成为国内在四缸载货车上搭载此技术的首款产品，弥补我国四缸载货车的制动安全隐患，率先实现重卡行业内四缸发动机制动技术的创新突破，为用户打造最安心的驾乘体验。
　　技术领航，杜绝安全隐患
　　目前，大部分挖掘机采用的是刹车片摩擦制动，在长时间的下坡制动中经常出现刹车片过热导致制动失效的情况，造成重卡行驶最大的安全隐患。江淮格尔发重卡积极研发，在产品搭载的迈斯福发动机上配置了发动机制动系统，利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。这样一来在下长坡道路行驶时，司机通过挂入低速档减轻制动器的负担，减少脚踩刹车的频率，避免出现制动器摩擦片过热带来的制动力下降甚至失去作用的问题。同时，车速会始终被限定在一定范围内，有利于司机及时降速或停车，确保行车安全。尤其在恶劣天气下，发动机牵阻制动能够有效防止司机在冰雪、泥泞的路面上出现侧滑和甩尾的情况，整车的安全性能将大幅提升。
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