2016工程机械年报大有看头：扬帆正当时

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016工程机械年报大有看头：扬帆正当时
　　对于在低谷中徘徊多年的工程机械企业来说，2016年的年报终于曙光乍现，给市场真真切切地带来了向上的信心与动力。
　　2016年三季度中国工程机械行业止住了连续五年的下滑，开始企稳回升。2016年中国经济总体平稳发展，GDP全年同比增长6.7%。固定资产投资中，增速较快的是环保、公共设施、水利、基建、房地产等。2016年供给侧改革作用开始显现，随着需求侧固定资产投资的改善和供给侧的产能控制，煤炭、铁矿石、钢材等原材料价格上涨明显，这些企业的盈利能力得到改善。据中国工程机械商贸网编辑了解，2016年下半年在国家基础设施建设、房地产投资的有力拉动下，以及在由于供给侧改革而带来盈利能力提升的煤炭、矿山等企业的需求带动下，工程机械行业销售有了恢复性增长。全年除了装载机市场小幅下滑以外，挖掘机、压路机、平地机、起重机、叉车等市场都实现了两位数的增长，工程机械行业总体呈现出同比小幅增长的态势，设备开工率也同比提升。2016年国际工程机械市场延续了分化态势，北美、拉美、俄罗斯、中东等市场有所下滑，印度、欧洲、亚太等市场有不同程度的增长。综合统计显示，2016年国际工程机械市场需求总量有小幅下滑。
　　徐工实现营收168.91亿元 净利增268%
　　3月24日晚，徐工机械率先发布2016年报。年报数据显示，去年徐工实现营收168.91亿元，同比增长1.17%；实现净利润2.09亿元，同比增长268.05%，扣非后归母净利润-620.56万元。拟每10股派发现金红利0.15元（含税），不送股不转增。这是徐工2012-2015年连续4年营收和净利润负增长后，首次在年报中实现上述两项财务指标同比增长。
　　分季度来看，第三季度和第四季度收入分别实现11.14%、32.17%，收入处于加速过程中。分产品看，除了混凝土机械业务大幅度下滑以外，起重机业务微幅下滑，消防机械、铲运、路面等业务都实现了10%以上的增速，受行业回暖影响明显。
　　据中国工程机械商贸网编辑了解，徐工机械在行业低谷中逐步布局新产品，传统的起重机和路面设备仍然保持国内市场份额第一，铲运业务市场份额也进一步提升。新业务方面，环卫业务、高空消防平台等新产品都实现翻倍增长。同时，公司积极响应一带一路，海外业务收入占比达到18.89%。据悉，徐工机械拟投资建设印度工程机械生产制造基地，项目总投资额为13.26亿元，将抓住印度工程机械产品的市场机遇，立足印度，辐射东南亚、南亚、中东、东非等周边工程机械市场，进一步落实国际化发展战略。2017 年有“一带一路”峰会，“一带一路”无疑是2017年资本市场和实体经济最值得期待的亮点。随着“一带一路”战略的推进，基建领域的投资将为工程机械产品带来巨大市场空间，公司加快海外市场布局，有望充分受益。
　　中联重科：降企业风险 稳经营质量
　　中联重科股份有限公司于2017年3月30晚间发布截至2016年12月31日的全年业绩报告。报告期内，公司实现营业收入约200.23亿元人民币，经营活动产生的现金流量净额为21.69亿元人民币。中联重科认为，石狮兴泰 公司2016年经营亏损主要由于工程机械板块积极稳妥化解存量风险、严控新增风险，员工离职补偿增加，转型升级的战略投入等因素影响。但公司经营性现金流同比明显改善，敞口风险有效控制，混凝土机械、起重机械市场占有率继续保持行业领先地位，公司整体发展新动能与发展活力不断增强。
　　中联重科工程机械板块销售在2016年下半年触底反弹，2016第三季度时，工程机械板块收入已同比实现正增长。中联重科汽车起重机等主打产品在2016年9月，产品销售单月同比增长达70%以上。截至2017年第一季度末，包括混凝土、塔机在内的工程机械各产品线销量同比增速仍在提升。中联重科相关负责人表示，这几年的行业低谷使企业经历了诸多挑战与困难，但我们已走过最困难的2016年。这期间，我们直面难关、苦练内功、做好产品，于2016年创新推出了8大系列24款有大脑、能感知、会思考的新型智能4.0产品。同时，我们更直面市场，将全国市场划分为7个大区，通过2016年初的大区制变革，将公司所有销售、供货、服务等决策全部前移至大区，实现更为快速、高效的响应，更好为客户服务。”
　　以环境、农业以及金融服务为代表的战略新兴板块在2016年收入规模近百亿，龙门吊出租整体仍保持较好增长。其中，公司环境板块收入为56.07亿，同比增长23.91%；农业板块收入为34.52亿，同比增长4.75%。根据统计，2016年公司战略新兴板块比重已将近五成。相关负责人表示，2017年，中联重科将继续做精企业，深化管理变革、严控经营风险、全面提升盈利能力，改善盈利模式，为广大客户和股东创造更大的价值和回报。
　　柳工2016年净利0.49亿元 增加131%
　　3月29日晚，广西柳工机械发布2016年报。数据显示，报告期内柳工实现营收70.05亿元、净利润0.49亿元，分别较上年增长增长5%和131%。柳工在年报中分析认为，2016年中国工程机械行业销售呈现前低后高的走势。上半年行业销售延续了2015年低迷的态势；而下半年在国家基础设施建设、房地产投资的有力拉动下，以及在煤炭、矿山等企业生产需求的带动下，工程机械行业销售有了恢复性增长。工程机械行业总体呈现出同比小幅增长的态势，设备开工率同比提升。
　　2016年，柳工通过客户增值4.0（包括1.0技术增值、2.0绿色增值、3.0智能管理增值、4.0全面解决方案增值）营销战略的实施，以及前期对大型设备研发的持续投入，促进了主要产品线装载机、挖掘机、平地机、推土机、起重机的市场份额的提升，同时6吨以上大型装载机、30吨以上大型挖掘机销售占比也得到提升。2016年公司在印度市场充分利用本地制造能力、完善的营销服务配件网络及符合印度市场需求且具有较强竞争力产品组合优势，销售收入和市场占有率均有大幅增长，网上博物馆竞争能力得到进一步提高；在欧洲、拉美、俄罗斯等区域也都有不同程度的增长。柳工装载机、平地机、叉车等产品线在国际市场的份额持续提升。2016年柳工在波兰生产的推土机产品，在全球的市场占有率正在稳步提升，在需求量较大的北美和俄罗斯市场销量均实现增长。　
　　柳工在年报中指出，预计2017年基建投资将会继续增长，其中主要增长点在于铁路、公路、轨道交通、水利、矿山、农村建设、民生工程以及“一带一路”建设的投资。受益于固定资产投资增长，以及使用寿命已到期的工程机械设备淘汰更新需求，公司预计2017年中国工程机械市场将继续增长，特别是挖掘机预计增幅较快。2017年，公司将营收基本目标定为77亿元。
　　潍柴动力：实现营收931.84亿元 同比增近三成
　　潍柴动力3月29日晚披露年报称，公司2016年实现营收931.84亿元，同比增长25.64%；归属于上市公司股东的净利润24.41亿元，同比增长72.86%；每股收益0.61元；公司拟每10股送红股10股派现金红利2.5元（含税）。
　　报告期内，受GB1589-2016和治超新政实施、PPP项目推进、基建投资加速等因素影响，国内重卡行业实现大幅增长，全年实现销售73.3万辆，同比增长33.1%；加之，2016年10月公司完成受让潍柴（潍坊）中型柴油机有限公司（下称“潍柴中机公司”）100%股权。报告期内，本公司共销售重卡用发动机19.8万台，同比增长67.8%，在重卡市场配套占有率达27%，行业龙头地位稳固；本公司控股子公司陕西重型汽车有限公司全年共销售重型卡车8.2万辆，同比增长46.9%，位居国内重卡企业第四位，竞争能力进一步增强；本公司控股子公司陕西法士特齿轮有限责任公司全年共销售变速箱50.1万台，同比增长23.2%，继续保持行业领先地位。
　　公司预计2017年销售收入约1070亿元，同比增约15%；并预判全年中国重卡市场销量80万台，同比增长9.2%。
　　分析人士表示，潍柴母公司是重卡发动机领域的龙头企业，控股子公司法士特是国内最大的重型汽车变速器生产商，控股子公司汉德是国内领先的车桥生产商，由此公司形成了“潍柴发动机+法士特变速器+汉德车桥”的动力总成产业链。同时，控股子公司陕西重汽属于重卡领域第二梯队生产商，拥有较高市占率，是母公司动力总成的主要下游客户，由此公司成功构筑了重卡行业完整且富有竞争力的黄金产业链。
　　中国重汽：2016年净利同比增长50.14%
　　中国重汽3月29日晚发布了2016年年报。报告显示，公司2016年实现营业收入211.19亿元，同比增长9.07%；归属于上市公司股东的净利润4.18亿元，同比增长50.14%；基本每股收益0.62元，同比增长47.62%。实现重卡销售80216辆，同比增长7.52%。公司拟以6.71亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利2.30元（含税）。报告期内，公司大力开展“改革创新升级年”活动，坚持转方式、调结构，积极推动供给侧结构性改革，以用户需求为中心，充分挖掘自身潜力，进一步发挥企业优势，取得了较好的经营业绩。
　　从国内重卡行业来看，在经历了2010年的历史高峰以及2015年的低谷之后，重卡产业逐步走向平稳增长阶段，并进入一个新的转型期，市场竞争加剧，主流品牌竞争力优势进一步凸现，细分市场结构发生明显变化。在物流行业持续稳定的增长带动下，尤其是新GB1589及相关治超政策的刺激，使得重卡市场出现了较明显的增长态势。牵引车、载货车等公路物流车成为重卡行业的主流市场，比重得到大幅提升。根据中国汽车工业协会数据显示，2016年全国重卡行业实现销售约73.29万辆，同比增长33.08%，其中牵引车实现销售约38.8万辆，同比增长55.08%。
　　业内人士表示，“超限令”和大宗商品价格上涨是本轮重卡强势触底反弹的主因。“超限令”的实施导致存量单位重卡运力下降20%~30%，释放出对重卡的新增需求；促进老旧重卡退出市场，增加对重卡的更新换代需求。此外，2016年下半年以来，重卡的主要运输商品钢铁、煤炭、有色金属、化工产品等价格快速上涨，运费提升致使运输商经营情况改善，加之对行业预期乐观有力促进了重卡的销售。2016年7月-2017年2月，重卡月度销量同比增长34%、44%、26%、49%、88%、56%、122%、153%。
　　中国中车：海外市场签约额同比增长40%
　　3月29日晚，中国中车发布了2016年成绩单。年报显示，2016年中国中车实现营业收入2297.22亿元；实现归属于母公司所有者的净利润112.96亿元。2016年，中国中车新签订单约2626亿元（其中国际业务签约额约81亿美元，同比增长40%），期末在手订单约1881亿元。不出所料，2016年中车国际业务出奇抢眼——国际业务签约额同比增长40%。
　　中国中车作为全球轨道交通装备制造行业重要成员，以“成为以轨道交通装备为核心，全球领先、跨国经营一流企业集团”为目标，深刻把握面临机遇和新挑战，坚持创新驱动，着力转型升级，强化经营管理，发展质量和经营效率持续攀升。据2016年7月《财富》发布世界500强排行榜，中国中车排名第266位，位居中国企业第54位。具有强劲的竞争实力。（xcfjfirg89fn）
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