靖边县相关职能部门与非法营运车辆间的“猫鼠游戏”

　　日前，本网不断接到靖边县出租车司机投诉称：“靖边县无证营运车辆太多，不但扰乱了正常的社会秩序，同时也严重影响了正规车辆的营运。”那么事情是否真的像这些司机所说的那样呢？我们记者随后赶往靖边县进行了调查。

　　在靖边县，据多位出租车司机介绍，自县政 府2016年成立打 黑办以来，靖边县的营运市场从表面上看风平浪静，暗地里确实风起云涌。例如经过打 黑办公室扣押的非法营运车辆，不但没有按照固定的法律法规进行处罚，而且还在各种人情链条的攀附下重新开上街头，一天24小时，照常非法载客。

　　据了解，靖边县共有出租车近400辆，光是黑户出租车便占据了营运市场的半壁江山。其中大多数无证营运车辆与县交通局、运管所、客运所等存在不正当的利益关系，甚至公 安 局、工商局的个别领导也存在养黑 车、包黑 车的事实。如靖边县公 安 局高交二大队王浩（车号：陕K4026）系套 牌 车辆；城区一中队队长孙悦，在打 黑办依法要扣押陕K9621V车时，司机便明确称孙悦是其哥哥；特别是工商局在职人员，单其包黑、养黑的无证营运车辆便多大40多辆。

　　同时，非法营运车辆的横行仿佛是与政 府相关职能达成了某种协议：当相关职能部门上班期间，所有非法营运车辆均处于停运状态，一旦职能部门下班，非法营运车辆便如脱了缰绳的野马，在大街上肆意揽客、载客。这两者之间的契合度实在是无缝对接。

　　对于众多正规出租车司机反映的情况，29日下午四点钟左右，本网工作人员来到了靖边县交通局客管处进行了解情况，然而令人吃惊的是正常工作时间，偌大的办公室竟无一人。无奈，本网工作人员只能又来到了交通局，见到了主抓该项工作的一位杨姓局长的电话拨通后，但他却以开会不负责该工作板块为借口，将记者一行推辞到了办公室。在办公室，通过一位郭姓工作人员的连线，客运所张书记以各种理由一拖再拖，自始至终也未对该事件进行正面回复。

　　30日上午，客管处张书记解释称，由于这些黑 车大多是在他们下班期间出门载客，所以给正常执法带来了很大难度。对于靖边县出租车司机的诉求，他们会在今后的工作中加大排查力度，力争肃清靖边县客运市场上的违法违纪现象。

　　公共交通是重要的城市基础设施，是关系国计民生的社会公益事业。那么在靖边县这样一座小县城内，这项关乎国计民生的公益事业却成为了众多公职人员聚众敛财的非法工具，是人情作怪、利益交换?执法难、取 证难这些托词难道就能够称为不作为、乱作为的正当理由吗？还是本身就是执法者在养黑 车？这中间又存在什么样的利益关系？对于此事的后续进展，本网将继续关注！

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