横向对比同级车：S90内外兼修

　　想必会有很多人跟我的心态一样，现在这个时代，选一辆适合自己的车真是越来越难了。确实，现在市面上的车型越来越多，但是车型越多越不知道作何选择，到底是要驾驶乐趣，还是要安稳舒适？是要现代化的配置，还是要更简便的操作？
　　说实话，现在市面上能达到所有方面兼顾的车，真的是寥寥无几。有的车外强中干，外饰抄袭各路豪车，内部一塌糊涂；有的车自恃品牌，配置落后了一整个时代；甚至有的车连最基本的安全性都无法保证…一番调查下来才发现，汽车市场水很深…
　　从我自己角度说说吧，刚过而立之年，和我爱人和孩子在一线城市发展。暂时还没有生孩子的打算，父母也在老家没有什么负担。买车算是这些年来给自己为数不多的礼物，值得我精心挑选——S90就是我的最佳选择。
　　
　　试驾没拍照，回来在四儿子展车拍的。展车应该是S90 T5智远，试驾车为T5智尊
　　不是没有考虑别的车，BBA、林肯大陆都在我筛选范围内。这些车都可以算豪车了，但是说实在话，能内外兼修，打动人心的还是S90。下面是我一个门外汉的分析，纯属个人看法，不喜勿喷。
　　首先外形。纯从外观上看，奔驰E200、宝马530、奥迪A6、林肯大陆，最没有竞争力的应该是530和A6了。A6官车形象深入人心，当私家车开肯定是差点韵味；宝马530从零几年出到现在，外观上始终变化不大，跟现在的审美相比相差甚远；奔驰E200给我的感觉像是想掩饰自己是土豪的豪车，一副西装笔挺，业界精英的样子却没有什么亮点可以单独拿出来说；林肯大陆和窝窝S90算是其中外观最出色的。林肯大陆的尾灯一直是我很心仪的地方，笔直一条线过去，在夜晚逼格满满，但是前脸和车尾脱节太严重了，有种不搭的感觉。相比之下S90的设计语言统一，北欧风格贯穿车内外。前灯雷神之锤、尾灯维京战斧，搭配上大幅直铺式进气栅，和其他几辆一比着实高出一截。
　　内饰这一部分我个人看法：S90>E200>530>A6>林肯大陆。这个也是见仁见智的问题，对我来说工业设计的美感不是像大陆那样全部用“加宽”就可以实现的，它确实做到了让空间显得很大，但是木料纹理、塑料质感让车子显得很低端；A6和530的内饰面面俱到，但是太简单了，没有亮点。尤其是A6，流水线的设计感，不是不好看，只是不够现代；E200是我比较喜欢的，和外观正相反，E200的内饰彰显了他的高级，特别是原木材料的装饰上。但是这一点对上S90上，可以说是完败了…S90的内饰满足了我作为极简主义推崇者的一切需求。木纹精美细腻、中控大屏下面只有一个按键（除音乐播放键外）、整体对称、一键启动旋钮和模式控制滚轮则是画龙点睛。什么是科技感？复杂的按键不是科技感，能整合所有功能而不失美感才是科技美学——对我来说S90做到了。
　　五台车中我试驾过的只有林肯大陆和S90，就只对比这俩吧。试驾的S90是T5智尊版本，含空气悬架。如果换运动模式，S90的路感反馈会比较重，直观感受是比较爽，但相对较硬，普通模式就完全不会了。刹车时候反应很快，点头感及其微弱。值得大幅说明的是行车辅助功能，自动驾驶可以说是划时代的发明了，虽然现在还是要车主谨慎操作，但是便利性谁用谁知道，相信以后一定会成为所有汽车的发展方向。其他诸如抬头显示、自动排队不一一细说，初步估计跑长途时候能省力百分之二十以上。相比之下林肯大陆，除了稍微有一丁点顿挫我找不到缺点，只是和S90比起来，在体验上似乎不在一个时代…
　　写到这里有人会说和这些车子比起来，S90难道没有任何不足吗？平心而论，所有的不足，在沃尔沃金子招牌：安全性上，几乎都可以忽略不计了…从他行驶时的自动刹车，到无处不在的airbag标志，再联想到它全S的安全等级。此刻我可以确认，S90就是我最想要的车。
　　
　　雷神之锤大灯，直铺式进气格栅
　　
　　车头细节硬照
　　
　　方向盘
　　
　　注意空调出风口，镀铬的控制阀很有感觉
　　
　　前排一览
　　
　　真皮包裹，左边是辅助驾驶的控制键
　　
　　烤漆面板，大尺寸中控屏，档把
　　
　　除了最常用的做成了实体键，其余功能都在这块巨大的中控屏上实现
　　
　　展车有标识清楚，T5智远配的是火焰纹桦木，全车cleanzone空调系统。我记得智尊应该是前后双排座椅通风+加热，舒适度满分
　　
　　重头戏，沃尔沃城市安全板块，前面这块大黑盒子就是了，辅助驾驶功能的实现全靠他感应
　　
　　后排座椅一览
　　
　　后排座椅一览
　　
　　前排
　　
　　北欧风格，极简的美学
　　
　　中控屏，只比A4纸小一点；出风口，无处不在的精致细节
　　
　　后排腿部空间，照片很直观，不多说
　　
　　我176，膝盖距离前座两拳距离
　　
　　后排老板键
　　
　　细节
　　
　　皮革纹理
　　
　　老板键细节
　　
　　B柱安全气囊标识
　　
　　后排空调出风口、点烟器、USB接口
　　
　　后备箱储物空间
　　
　　很深，毕竟轴距在这里
　　
　　手伸进去拍的
　　
　　电动尾门
　　
　　泊车摄像头
　　
　　最后来张维京战斧尾灯吧
　　图就发到这里，车子已经预订，销售告诉我贻贝蓝可能比较难等，我先观望一段时间，实在不成可以换成黑色。前面对比几款车子可能主观看法比较重，仅从试驾感受来说，S90的易用让我印象深刻。外表沉着冷静，内部井然有序，设计统一一致，配置还能走在科技前沿。由衷感慨，S90，内外兼修。

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