过平交道前要暂将前灯熄灭

　　夜间驾驶，视线本来就不很好，加上对面来车的强烈灯光，前车的刹车灯光，商店的灯光等更是令人眼花缭乱，所以必须小心翼翼，速度也不能快。可是到了深夜，商店打烊、行车减少，跑起来非常轻松，甚至比白天好开。这时候十字路口的红绿灯一部分改变为点灭的黄灯。要通过这样的路口，虽不受红绿灯的时间限制可以自由通行，但随时都有遇见横路来扬州二手车的可能，因此反而比白天危险，不得大意。

　　其实点灭式信号灯，黄色灯的点灭就是“减速通行”，而另一种红色灯的点灭是指示“停车再行”的意思，并非意味着可以自由通行。但是却找不到几位驾驶朋友是遵守这个指示的。很多人认为横路有来车，必有强射的灯光，一定可以预先知道，就很有自信地冲过十字路口。所以我们常常看见深夜里有两部车停在十字路口理论，那就是肇事了。



　　横路来车的灯光照射路面或路边的物体，当然可以察觉，不过一直照射不变的话，因为没有动感就与路灯或招牌灯所照射的并没有两样。又说不定横路来车的灯光不够亮，被您的强光化解分不出徵兆了。所以夜间通过没有红绿灯的十字路口，除了减速慢行之外，将自己的前灯变光两三次或者点灭一下，如此路面就时暗时明，一方面可以警告横路冲出的车辆与行人，另方面可以确认横路有没有其他的来车。尤其要海口二手车通过完全没有红绿灯或警告灯的交叉路口、人车稀少的弯路及巷道，更必须如此。其他如夜间通过无人看守的铁路平交道也应该要注意。

　　过平交道前，要先停车再开，这是规矩。在夜间的话，必须同时暂将前灯熄灭，使平交道上变成黑暗，藉以确认有无火车驶近的灯光反射，待确定无灯光反射，然后才可以通过。最近铁路与公路的交叉，虽渐渐改为立体交叉，然而光是纵贯铁路就还有数以百计的平交道，其中更有许多是无人看守的，通过的火车虽说不多，有时仍然会遇见，也不得不留神。

　　当夜深人静，长途驾驶往往因为比较轻松，很容易超速或打瞌睡。希望您不要因为精神松弛而在通过宁静的交叉口时忽略了小动作。往往认为最不可能有车辆通过的路口，却是最容易出事的路口。

看起来好像不错的样子