汽车离合器发抖的故障原因

　　(2)膜片弹簧变软或锥形指端磨损后，应更换膜片或压盘总成。

　　(3)检查摩擦片总成中的花键是否不良，摩擦片是否磨损以及从动盘是否翘曲，如有上述情况，则更换摩擦片总成。

　　(4)检查变速器输入轴花键和轴承，如有不良则更换输入轴或花键。

　　3.离合器发抖

　　故障现象：汽车起步时，车身发闯，抖动或震动，使舒适性下降。

　　故障原因：

　　(1)摩擦片表面磨损或发亮。摩擦片表面太光滑，在传递功率时会造成断断续续打滑，接合不稳定的现象，从而引起振动。

　　(2)摩擦片总成摆振。离合器摩擦片总成如有翘曲变形，会使摩擦片接触不良，产生从动盘摇摆，从而引起离合器震动。

　　(3)摩擦片铆钉松动。摩擦片铆钉松动，在广州二手车发动机转速变化或离合器结合以及换挡过程中会产生冲击震动。



　　(4)从动盘扭转减振器(摩擦片上布置的圆周弹簧)失效：如果扭转减振弹簧失效，在发动机转速变化时会产生扭转振动。

　　(5)压盘总成铆钉松动。压盘的膜片弹簧铆钉松动，会使膜片弹簧失去正确的装配位置，压力中心产生偏移，从而引起传力振动。

　　(6)压盘或飞轮表面变形。压盘或飞轮工作面翘曲，使离合器摩擦片接合不稳，产生振动。

　　(7)发动机支承缓冲橡胶垫失效或支座螺栓松动、当橡胶垫失效或紧固螺栓松动时，会使缓冲振动的能力减小，引起离合器和变速器总成某些零件的变形，而发生装配位置变形，出现振动。

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