汽车真空泵总成安装在空气滤清器的进气口处

　　真空泵总成安装在空气滤清器的进气口处，用软管与进气温度控制阀相连;内部有膜片和膜片弹簧，膜片经拉杆与阀片连接。进气温度控制阀安装在空气滤清器内部，一端与真空泵连接，另一端用软管与发动机进气歧管相连。

　　发动机工作时环境温度若低于20摄氏度，进气温度控制阀则使真空泵的真空度增大，膜片克服弹簧弹力而升起，将阀片打开，此时冷空气道关闭，热空气进入发动机。当环境温度高于30摄氏度时，进气温度控制阀关闭，真空阀片在真空泵弹簧的作用下关闭热气通道，冷空气进入汽缸。

　　二、检修



　　1.油箱和油管的检修

　　油箱和油管关系到发动机供油，有故障时会使燃油泄漏，要定期检查与维护，必要时进行修理或更换。

　　油箱和油管常见故障有;油管和油箱堵塞、泄漏，油箱盖减压阀密封不严或空气阀失效，锈蚀等。

　　油管堵塞、油路不畅，会造成化油器供油不足，原因是油箱或油管内有脏物，应清除或清洗;减压阀密封不严时会嗅到汽油味，应拆开油箱盖进行检查;空气阀失效会使油箱中出现真空，汽油泵输油功能下降，化油器不来油，广州二手车发动机易熄火或动力不足，此时应拆检油箱盖;油箱内部若有锈蚀，则应除锈并补涂防腐层;油箱渗漏，应确定渗漏部位，然后进行焊接;金属油管若有裂纹，则可用焊补法修复;耐油橡胶管若有老化、裂纹或接头密阀不好，则必须更换。

看了楼主的帖子，让我陷入了严肃的思考中，我认为，如果不把楼主的帖子顶上去，就是对真理的一种背叛，就是对谬论的极大妥协。因此，我决定义无返顾的顶了说的好啊！