轿车悬架弹簧或减震器有故障

　　行驶时有跑偏现象

　　车型：夏利TJ7100。

　　故障现象：该夏利轿车已行驶300000km，近些日子在运行中发现有跑偏现象，经过多次检查调整也无济于事。

　　诊断与排除：夏利轿车是家庭用车，体积小，重量轻，行驶跑偏故障时有发生，最常见的原因有以下几种：



　　(1)左右轮胎气压不一致、

　　(2)制动摩擦片与制动盘间隙过小且不一致，

　　(3)两侧轮毂轴承预紧度不一致(一侧松一侧紧)、

　　(4)转向横拉杆变形。

　　(5)悬架弹簧或减震器有故障：

　　(6)前轮定位参数不符合规定值。

　　根据分析，首先检查两前轮轮胎压力和磨损程度，基本一致。因前轮制动器为盘式.制动钳为浮动式，所以制动衬片与制动盘间隙靠活塞密封圈的弹性变形自动调整，经检查间隙符合标准。

　　接着将两前轮拆下来，准备重新组装和调整两轮轴承的预紧度，结果发现右前轮轮毂是新换的，看上去比左前轮轮毂粗糙得多。

　　询问驾驶员得知，该车故障是在更换轮毂之后发现的。于是，将两前轮轮毂同时拆卸下来并进行测量，结果发现新换上的轮鼓比左侧轮毂重1.5kg。

　　经分析，问题可能就出在这个重量差上。于是，到商店买来一只与左侧重量相近的轮毂换上，认真调整好轴承的预紧度(使两侧基本一致)，然后进行路试，行驶中跑偏的现象消失了，故障排除。

　　这种故障的发生是不多见的，是个特例。这是劣质产品造成的不良后果。仔细检查广州二手车，该轮毂内腔过小，是轮毂壁厚加大，其重量超过标准件的重量。轿车在运行中两轮的动平衡始终不能保持平衡，总往一侧跑偏。

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